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Rolex è ovunque. Accendere la TV in un pomeriggio di Domenica per guardare la F1 e si può anche essere a guardare la Rolex Show con uno slot ospite di alcune auto da corsa. Rolex è un gigante silenzioso, segreto e potente, e rende uno dei più venduti, di lusso più spesso copiato orologi in tutto il mondo: il Rolex Submariner. Il Rolex Submariner ha fatto per guardare facendo ciò che il modello T Ford ha fatto per l'industria automobilistica, la creazione di un patrimonio che va ancora a questo giorno. Ma come?
Contrariamente alla credenza popolare, il Rolex Submariner non è stato il primo orologio resistente all'acqua - non era nemmeno il primo orologio resistente all'acqua di Rolex. Quando Hans Wilsdorf ha fondato il marchio agli inizi del 1900, è stato già messo a fuoco su un concetto singolare: rendere solido, orologi precisi per la persona media. I suoi orologi erano accessibili, venduto in gran numero e fatto il lavoro che dovevano fare, mirabilmente. Il mercato degli orologi già avuto la sua Rolls Royce e Aston Martin, sotto forma di Patek Philippe e Jaeger-LeCoultre, cosa di cui aveva bisogno era una Volkswagen, un prodotto affidabile e ricca per le masse, ed è quello che Wilsdorf fornito.
Il suo sogno era quello di fare un orologio che era il massimo in termini di usabilità robusto, qualcosa che sembrava buono e potrebbe essere indossato da persone reali che fanno un lavoro vero, senza timore di danni. Ma c'era un elemento in piedi è il suo modo: l'acqua. Anche l'umidità invisibile, l'acqua è stata la nemesi di un orologio meccanico, trovando la sua strada in ogni angolo e erodendo le interiora delicati. Così, quando Wilsdorf ha dato il suo orologio 'Oyster' a Mercedes Gleitz per lei da indossare mentre nuoto la Manica, sono state sollevate le sopracciglia.
Grazie al caso ermeticamente sigillato - avvitato nella parte anteriore, posteriore e la corona - l'orologio eseguita senza intoppi. E 'stato un incredibile passo avanti, e uno che ha guidato Rolex verso la fama che ha oggi, ma l'orologio si è fatto solo la metà degli ingredienti necessari per il successo Wilsdorf mirato per. L'altra metà è venuto dalla parte commerciale del suo cervello, il tattico che sapeva quando, dove e come promuovere il suo marchio. Rendere la maggior parte del viaggio attraverso la Manica della Oyster, Wilsdorf ha una prima pagina publiredazionale sul Daily Mail, lodando l'incredibile impresa ad un pubblico di centinaia di migliaia di persone. Per dirla fuori, aveva i suoi rivenditori mostrano l'Oyster immerso in un serbatoio di pesce, una manifestazione che ha entusiasmato le folle con la sua audacia.
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